Osoby, które korzystają z komunikacji miejskiej zapewne wśród nowych propozycji biletów znajdą takie, które będą dla nich korzystne - mówi Julia Wach, z Departamentu Nieruchomości i Eksploatacji Urzędu Miejskiego Wrocławia.
Skąd wziął się pomysł na zmiany cen biletów?
Zmiana taryfy jest efektem inicjatywy wielu osób, które są odpowiedzialne za realizację zadań związanych z komunikacja miejską, czego elementem jest taryfa opłat za usługi przewozowe. Należy pamiętać, że realizacja pewnych zadań dot. komunikacji miejskiej ma charakter długoterminowy. Plany wprowadzenia biletu elektronicznego, czyli Wrocławskiej Karty Miejskiej, pojawiły się po raz pierwszy już kilka lat temu. Nadszedł czas, aby przygotować mieszkańców korzystających z komunikacji miejskiej do zmian, jakie ich czekają. Ponadto należy pamiętać, że ostatnio cena biletu jednorazowego uległa zmianie 1 grudnia 2001 r., natomiast okresowych 1 lipca 2004 r.
Na czym polega fenomen elektronicznej karty miejskiej?
-Wrocławska Karta Miejska będzie spersonalizowanym dokumentem przypisanym do konkretnej osoby. Jedną z funkcji tego dokumentu będzie właśnie bilet komunikacji miejskiej. Nie będzie więc możliwości, aby z tej karty korzystało więcej, niż jedna osoba.
Czy nie boją się Państwo protestów pasażerów, którzy chwalą sobie bilety na okaziciela?
Jak powszechnie wiadomo, wprowadzane zmiany, w tej, czy innej dziedzinie, w praktyce wywołają niezadowolenie części zainteresowanych osób. Pasażerowie przez ostatnich kilka lat przyzwyczaili się do biletów na okaziciela, jako tych, tzw. „najatrakcyjniejszych”. Zmiana taryfy ma na celu skoncentrowanie ich uwagi na biletach imiennych, które według nowej taryfy są bardziej atrakcyjne od biletów na okaziciela.
Przeciętna 4-osobowa rodzina na 4 bilety miesięczne (na okaziciela), będzie musiała wydać kwotę około 680 zł. Nie każdą będzie na to stać…
Dlatego taniej wyniesie kupno biletów imiennych. Bilety 30-dniowe miesięczne dostępne będą w cenie 48 zł (dwie dowolne linie w granicach oraz poza granicami miasta), 80 zł ( wszystkie linie normalne w granicach miasta), 98 zł (wszystkie linie normalne i pospieszne w granicach oraz poza granicami miasta). Zatem, jeżeli nawet, zgodnie z Pani sugestią, bilet 30-dniowy imienny nabędzie każdy z członków 4-osobowej rodziny (przy założeniu, że dzieci nie mają prawa do 50 % ulgi), to kwota maksymalna, jaką rodzina ta może wydać na bilety imienne wyniesie 392 zł, a nie 680 zł.
W jednym z wywiadów nazywa Pani zmiany cen biletów „łagodną zmianą preferencji pasażerów”, dlaczego?
Nowa taryfa opłat nie oznacza, wbrew powszechnemu przekonaniu osób zainteresowanych, tylko i wyłącznie podwyżki cen biletów. Osoby, które korzystają z komunikacji miejskiej zapewne wśród nowych propozycji biletów znajdą takie, które będą dla nich korzystne. Najogólniej rzecz biorąc zmiany dokonane w taryfie mają zachęcić pasażerów do nabywania biletów imiennych, zamiast biletów na okaziciela.
Mówiąc o „rozszerzeniu zakresu” biletów chodzi właśnie o nieco większe, niż dotychczasowe uprawnienia, w niższej cenie. Przykładowo, jeżeli osoba dotychczas co miesiąc nabywała bilet 30-dniowy na okaziciela na wszystkie linie normalne i pospieszne w granicach miasta za cenę 114 zł, według nowej taryfy będzie mogła nabyć bilet imienny 30-dniowy na wszystkie linie normalne i pospieszne w granicach oraz poza granicami miasta za cenę 98 zł.
Pojawiły się już opinie, że lepiej "opłaca się" zapłacić raz w miesiącu karę, niż kupować bilet imienny. Co Pani o tym myśli?
Niepokojące są takie opinie, czy też „preferencje” osób korzystających z komunikacji miejskiej, które uważają , że „opłaca się” jeździć na tzw. „gapę”, czy też raz na jakiś czas zapłacić w związku z tym karę. Przypominam jednak, że jednym ze źródeł finansowania komunikacji miejskiej są wpływy z biletów. To przykre, że sami zainteresowani, czyli pasażerowie najwyraźniej zapominają o tym fakcie.
Czy teraz, kiedy ogłosiliście już Państwo mieszkańcom Wrocławia zmiany cen, nadal podtrzymujecie, że to był dobry pomysł?
Zazwyczaj zmiany powodują kontrowersje. Przypuszczam, że każda zmiana, w każdej dziedzinie naszego życia u części z nas budzi pozytywne odczucia, a u innych negatywne. Mam jednak nadzieję, że po rzetelnej analizie zaproponowanych zmian osoby korzystające z komunikacji miejskiej dostrzegą również korzyści z nich płynące.
Rozmawiała Faustyna Świstak
***
Nowe ceny
Bilet normalny – 2,40 (teraz 2)
Na okaziciela:
jednodniowe:
8 zł - linie normalne w granicach miasta;
10 zł - linie normalne i pośpieszne w granicach oraz poza granicami miasta;
miesięczne (30-dni):
170 zł - wszystkie linie normalne i pośpieszne w granicach oraz poza granicami miasta (teraz na wszystkie linie normalne w granicach i poza granicami miasta kosztuje 108 zł, a na wszystkie linie normalne i pośpieszne w granicach miasta kosztuje 114 zł)
dwumiesięczne (60-dni):
310 zł - wszystkie linie normalne i pospieszne w granicach oraz poza granicami miasta (teraz 216 zł);
trzymiesięczne (90-dni):
430 zł - wszystkie linie normalne i pospieszne w granicach oraz poza granicami miasta (teraz 306 zł)
Imienne:
tygodniowe (7 dni):
26 zł - linie normalne w granicach miasta
30 zł - linie normalne i pośpieszne w granicach oraz poza granicami miasta;
miesięczne (30-dni):
48 zł - dwie dowolne linie w granicach oraz poza granicami miasta (teraz 85 zł),
80 zł - wszystkie linie normalne w granicach miasta - 80 zł,
98 zł - wszystkie linie normalne i pośpieszne w granicach oraz poza granicami miasta.
dwumiesięczne (60-dni):
180 zł - wszystkie linie normalne i pośpieszne w granicach oraz poza granicami miasta,
240 zł - wszystkie linie normalne i pośpieszne w granicach oraz poza granicami miasta
