Ludzie wyjeżdżający do pracy 26 maja byli nieco zdziwieni barierkami ustawianymi na skrzyżowaniu Alei Piastów i ulicy Solskiego. Wkrótce okazało się, że przejazd tą trasą jest już niemożliwy. Niektórzy kierowcy od razu pojechali w stronę objazdu przez ulicę Avicenny, inni cofali się do małych bocznych uliczek Petrażyckiego, Mikulskiego i Stanki. W taki sposób dotarli do skrzyżowania ulic Bukowskiego i Solskiego, z którego można było dostać się w okolice mostu na Ślęzy.
Trasa ta była zresztą dobrze znana wielu oporowianom. Mimo ustawionego koło mostu znaku wielu z nich wolało w ostatnich tygodniach przejeżdżać „na dziko” przygotowywaną jezdnią tymczasową, zamiast kierować się oficjalnym objazdem przez ulicę Jordanowską, Harcerską i Stanki. Dla niektórych był to dowód sprytu, a dla innych jawne lekceważenie przepisów.
Teraz wjeżdżając od miasta można nadal skręcić w ulicę Jordanowską i dotrzeć ten sposób do ulic Harcerskiej, Śniegockiego, Darwina i Skarbka. Zamknięte jest jednak skrzyżowanie z ulicą Dzierżonia.
Do domów położonych po lewej stronie osiedla (boczne Alei Piastów) dojedziemy natomiast poprzez ulicę Bukowskiego i jej łączniki.
- Z tych dróg mogą korzystać tylko mieszkańcy Oporowa oraz zaopatrujące ich samochody służbowe, na przykład wywożące śmieci czy dowożące towar do sklepów – przypomina Iliana Rabiej z Biura Funduszu Spójności. – Dla innych nadal obowiązuje objazd poprzez ulicę Ostrowskiego, Krzemieniecką i Avicenny.
Prace na Oporowie budzą duże emocje wśród mieszkańców. Zwykle niezadowolenie wzbudzają korki w godzinach porannych i popołudniowych, ale są także inne aspekty.
- Proszę zobaczyć, jakie to zakurzone – Krystyna Kujawa prowadząca sklep na skrzyżowaniu Alei Piastów i ulicy Solskiego pokazuje filiżanki i pluszowe zabawki. – Kurz wdziera się ciągle i nie sposób nad nim zapanować. Ponosimy też straty przez to, że w pobliżu trudno zaparkować i sklep odwiedza mniej klientów.
Pocieszeniem może być fakt, że widać już powoli koniec robót. Z hałd ziemi i piachu wyłaniają się asfaltowe gładkie drogi, szerokie chodniki oraz liczne małe wysepki. Realizacja kontraktu na całość zadań ma się zakończyć we wrześniu.
