kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Ostatni z wymienionych czynników ma – jak zawsze w takich przypadkach – fundamentalne znaczenie dla najemców korzystających z usług linii lotniczych cargo. Hale zaoferują moduły magazynowe o powierzchni 500-600 mkw. i moduły biurowe 100-300 mkw. Jest to oferta bazowa, która w bardzo elastyczny sposób może być konfigurowana i dowolnie zwiększana na zasadzie krotności modułów, bądź też rozwiązań niestandardowych. Te m.in. czynniki stanowią o unikatowości oferty IIF na polskim rynku. Każda z hal będzie miała dziewięć modułów.
Powierzchnia przygotowana pod wynajem wyniesie blisko 15 tys. mkw. Kompleks stanie na działce o powierzchni 25,5 tys. mkw. Ideal Idea Park Wrocław zaoferuje w swoich dwóch identycznych budynkach powierzchnie magazynowo-produkcyjne, a każdy z nich miał trzy kondygnacje biurowe wykończone w standardzie klasy A. Dla obiektu przewidziano 220 miejsc parkingowych.
Ideal Idea Park Wrocław powstanie w odległości 3,2 km od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 i siedem kilometrów w linii prostej od wrocławskiego ratusza. Park jest przygotowywany przez ten sam zespół architektoniczny, który zaprojektował wspomniany powyżej stołeczny City Park. Architektura i związane z nią wszystkie rozwiązania funkcjonalne Ideal Idea Parku Wrocław będą identyczne, jak w przypadku wznoszonego obecnie Ideal Idea City Parku przy stołecznym Lotnisku Chopina. Olbrzymi nacisk w tym przypadku położono na części biurowe budynków. W założeniach niczym nie mają one przypominać obiektów produkcyjno-magazynowych, lecz już od fasady i otoczenia wraz z tzw. małą architekturą mają wyglądać jak biurowce. W Warszawie spotkało się to z wyjątkowo dobrym przyjęciem klientów i IIF liczy na docenienie tego faktu również we Wrocławiu.
