Konkurs na koncepcję architektoniczno - urbanistyczną rewitalizacji Dworca Głównego i jego otoczenia został już ogłoszony. Obejmie on teren pomiędzy ulicami Stawową, Piłsudskiego, Suchą i linią równoległą do wschodniej ściany tunelu dworca.
- Zainteresowanie jest duże, zarówno ze strony pracowni polskich jaki i zagranicznych – mówi Paulina Matkowska, rzecznik prasowy PKP Nieruchomości. Nie jest to pierwszy pomysł, bo planów odnowy i restauracji było podobno wiele. Upadały one z różnych przyczyn. Dopiero teraz jest pewne, że rewitalizacja nastąpi. - Już 16 wrześniu tego roku rozstrzygnięty zostanie konkurs, natomiast pracę ruszą w drugiej połowie 2009 roku. Oczywiście jeżeli wszystko pójdzie sprawnie i bezproblemowo – mówi Matkowska. Wydaje się, że tak będzie, bo jak podkreślają osoby związane z PKP, współpraca z miastem układa się wzorcowo.
Największy taki obiekt
Wrocławski Dworzec Główny jest jednym z najładniejszych obiektów o takim charakterze w całej Polsce. Już od początku swojego istnienia stał się wizytówką miasta. Zaprojektowany przez Królewskiego Budowniczego Kolei Górnośląskich – Wilhelma Grapowa, w stylu angielskiego gotyku Tudorów, był w połowie XIX wieku największym dworcem kolejowym na terenie całych Niemiec. Początkowo peron dworca znajdował się w jego dzisiejszym hallu głównym. Po rozbudowie obiektu na przełomie wieków część peronową przeniesiono w dotychczasowe miejsce i rozbudowano. Przepych zewnętrzny architektury Dworca Głównego korespondował z gustownym wykończeniem wnętrz. W gmachu znajdowały się restauracja i poczekalnie (po stronie dzisiejszych fast-foodów), w tym jedna przeznaczona dla wielkich osobistości. Koleją w tamtych czasach podróżowali państwowi dygnitarze. To tu z pociągu wysiadali Paul von Hindenburg czy Adolf Hitler. Teren wokół dworca był zadbany, urządzono nawet mini „ogród” tuż przed wejściem głównym. Niestety, zniszczenia wojenne zadecydowały w dużej mierze o utracie przedwojennego piękna. Nie pomogły nawet gruntowne remonty z lat 60. i początku lat 90. Teraz jednak jest szansa na rewitalizację zabytkowego obiektu i przywrócenie mu dawnej świetności.
Dworzec przeżyje renesans
Choć na razie nie wiadomo, który projekt wygra konkurs , priorytety są jasno sprecyzowane. Obiekt i teren wokół niego ma zostać odświeżony i stać się miejscem przyjaznym dla turystów i wrocławian, a przede wszystkim dla podróżnych.
– Zmian będzie dużo. Chcemy przywrócić dworcu dawną świetność. Nie chodzi tu tylko o jego wygląd, ale także o pasażerów. Zwiększy się bezpieczeństwo, znikną bezdomni. Oczekującym na pociąg czas umilą z pewnością liczne sklepy i punkty gastronomiczne. Bardziej przyjazne stanie się również otoczenie dworca, które całkowicie odmieni swój dotychczasowy charakter – zapewnia Matkowska.
Faktycznie, od strony południowej dworca zajdą istotne zmiany. Prawdopodobnie wyburzona zostanie część budynków obecnie tam istniejących. Od ulicy Suchej, wedle wytycznych do koncepcji rewitalizacji, zaprojektowany zostanie pawilon południowy przeznaczony do obsługi podróżnych nocą (dworzec ma być zamykany od godziny 12 do 4 rano). Będą się w nim znajdować poczekalnia, kiosk z prasą, punkt gastronomiczny oraz kasy biletowe (niewykluczone, że sprzedające również bilety na PKS). Na skrzyżowaniu ulicy Suchej i Stawowej przewidziano miejsce pod hotel. Od strony północnej (ulicy Piłsudskiego) też wiele się zmieni. Zniknie stacja benzynowa i zbiornik pożarowy. Pojawią się parkingi nie tylko dla samochodów, ale także rowerów (zadaszony).
Rewitalizacja nie ominie budynków Dworca Głównego. Odnowionych zostanie szereg elementów od wiat i peronów przez detale architektonicznych aż po posadzkę. Z ciekawszych pomysłów warto wspomnieć o strefie VIP przewidzianej dla podróżnych pierwszej klasy. Dla pozostałych przewidziano poczekalnie, z wydzielonym kącikiem dla małych dzieci. Mają się w niej znajdować mini-bar oraz kącik prasowy. Będzie można pooglądać również telewizję. W hallu dworca pojawi się od 10 do 15 lokali handlowo-usługowych. Punkty gastronomiczne i lokale sieciowe zostaną na obecnych miejscach. Rozbudowie ulegnie system wizualnej informacji podróżnych. Głównie o monitory LCD, a także znacznych rozmiarów zegary cyfrowe.
Oprócz tego PKP planuje modernizację i renowację dworców w okolicach Wrocławia m.in. w Mrozowie, Miękini, Środzie Śląskiej, Malczycach, Chojnowie, Zebrzydowej czy Szymiszowie. Obecnie jest przygotowywana dokumentacja techniczna, a także wystąpiono o pozwolenia na budowę. Prace mają być prowadzone w różnym zakresie.
