Grupa Oto:     Bolesławiec Brzeg Dzierzoniów Głogów Góra Śl. Jawor Jelenia Góra Kamienna Góra Kłodzko Legnica Lubań Lubin Lwówek Milicz Nowogrodziec Nysa Oława Oleśnica Paczków Polkowice
Środa Śl. Strzelin Świdnica Trzebnica Wałbrzych WielkaWyspa Wołów Wrocław Powiat Wrocławski Ząbkowice Śl. Zgorzelec Ziębice Złotoryja Nieruchomości Ogłoszenia Dobre Miejsca Dolny Śląsk

Wrocław
Koniec z dziurami na lotnisku

     autor:
Share on Facebook   Share on Google+   Tweet about this on Twitter   Share on LinkedIn  
Pierwszy etap remontu trasy przeznaczonej do kołowania na lotnisku został zakończony. Zapewnia ona połączenie między określonymi częściami portu i już od dłuższego czasu wymagała gruntowanej renowacji.

Zakończono dopiero pierwszy etap naprawy drogi kołowania czyli odcinka łączącej trasę startową z placem postojowym samolotów. Fachowo określa się go terminem: droga kołowania alfa. „Lifting” dotyczy jej odcinka od drogi bravo do drogi startowej. Powierzchnia remontowa to 10 tysięcy metrów kwadratowych. Prace rozpoczęły się 27 czerwca, a planowane zakończenie datowane było na 12/13 lipca bieżącego roku. Przetarg wygrała firma Skanska, i jako główny wykonawca robót zrealizował powierzone zadanie w 4 dni. A właściwie 4 noce, gdyż tylko wtedy mogła odbywać się naprawa, nie kolidując z samolotami.

- Pracowaliśmy w godzinach nocnych - mówi manager projektu inż. Kazimierz Najbar. - W tym czasie port lotniczy operował bez przeszkód i przerw z wyjątkiem dwóch nocy, kiedy zamknięta była droga startowa i pierwszej nocy, gdy wyłączono z użytku drogę kołowania. Nie miało to jednak większego wpływu na ruch lotniczy, ponieważ wykorzystano płaszczyznę zachodnią dla najwcześniej operujących samolotów. –dodaje.

Fachowe rozwiązania podsunęli studenci z Politechniki Wrocławskiej pod przewodnictwem Antoniego Szydło. Prace obejmowały frezowanie czyli zdarcie uszkodzonej nawierzchni na głębokości ok. 10 centymetrów. Do podłoża przyklejono stalową siatkę, której zdaniem będzie przenoszenie i rozkład naprężeń, co zapewni odpowiednią stabilizację. Następnie na nią nałożono 8 - centymetrową warstwę wypełniającą i dodatkowo stabilizującą.

Droga kołowania była już wielokrotnie łatana. Wykruszona i popękana nawierzchnia wymagała gruntownego remontu.- To była trochę niebezpieczna trasa, stwarzała wyraźne zagrożenie dla przejeżdżających tamtędy samolotów - mówi ostrzegawczo Kazimierz Najbar. - Nic się jednak nie stało, a my wykonaliśmy naszą pracę najlepiej jak tylko mogliśmy.- dodaje.

Jeszcze nie wiadomo, kto będzie wykonawcą kolejnych etapów remontów lotniska. Pozostało jeszcze m.in. położenie 4 cm warstwy ścieralnej (nawierzchni).


FS



o © 2007 - 2020 Otomedia sp. z o.o.
Redakcja  |   Reklama  |   Otomedia.pl

Twój afisz
na grupie Otomedia.pl
zadzwoń: 512 745 851
e-mail: reklama@otomedia.pl
Znajdź wydarzenie
na naszym afiszu
Twój afisz
na grupie Otomedia.pl
zadzwoń: 512 745 851
e-mail: reklama@otomedia.pl
 
Dzisiaj
Piątek 3 kwietnia 2020
Imieniny
Pankracego, Renaty, Ryszarda

tel. 660 725 808
tel. 512 745 851
reklama@otomedia.pl