Powoli dobiega końca gehenna mieszkańców Karłowic, Kromera i dalszych dzielnic Wrocławia położonych w kierunku Warszawy. Niedługo zostanie bowiem oddany do użytku most Warszawski.
W ramach remontu wybudowano nowe mosty Warszawskie (drogowy i tramwajowy), przebudowano już istniejący. Zmodernizowano również odcinek dojazdowy od strony pl. Kromera.
- Na razie będą się odbywały odbiory drogowo – mostowe. Wykonawca będzie więc miał czas dokonać niezbędnych poprawek przed puszczeniem ruchu kołowego i tramwajowego. Nie przewidujemy jednak żadnych problemów, gdyż prace były monitorowane na bieżąco. W związku z tym usterki były usuwane natychmiast po ich wykryciu – powiedział Krzysztof Kubicki, rzecznik ZdiUM. - Obecnie trwają tam jeszcze drobne prace wykończeniowe, związane z lampami czy ścieżkami rowerowymi. We wtorek 26 sierpnia przeprowadzono kolejne próby tramwajowe, które przebiegły bezproblemowo. Jedynym zastrzeżeniem komisji było wyczyszczenie rowków. Jednak jest to sprawa normalna, ponieważ tam nadal mamy plac budowy – kontynuuje.
Pasażerowie, korzystający z komunikacji miejskiej, będą mogli wsiąść do niebieskiej Skody już 1 września w godzinach porannych. Ruch tramwajowy mógłby zostać przywrócony dzień wcześniej, jednak zmiany w rozkładzie spowodowały, że ruszy dopiero 1 września.
Inwestycja rozpoczęła się w czerwcu 2006 roku. Opóźnienie w oddaniu go do użytku spowodowane było odkryciem na dnie rzeki starych pali mostowych i koniecznością ich wydobycia. W związku z tym termin ukończenia prac przesunięto z czerwca na sierpień 2008. Koszt remontu i budowy wyniósł 109 mln zł (59 mln zł dofinansowania otrzymano ze Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego).
Generalnym wykonawcą prac jest konsorcjum złożone z firm Berger Bau GmbH – Pełnomocnik, Przedsiębiorstwo Drogowe DROBUD Józef Kulesza, PORR Technobud Polska Sp. z o.o.,
Przedsiębiorstwo Robót Mostowych MOSTAR Sp. z o.o.
