W przetargu wzięły udział konsorcja Hochtief Polska Hochtief Construction, Budimex Dromex Ferrovial Agroman i Mostostal warszwa Acciona Infraestructuras. Pierwsze z nich wycenia swoją ofertę na 296 mln 492 tysiące złotych, drugie na 298 mln 598 tysięcy złotych, a trzecie na 329 mln 571 tys. zł. Wszystkie firmy deklarują ukończenie budowy terminalu do 30 marca 2011 roku i udzielenie gwarancji na 73 miesiące.
- Wszystkie firmy oferują dobre terminy i wysoką jakość wykonania – mówi project manager Przemysław Marcinkowski. - Ostateczny wybór inwestora powinien nastąpić do końca maja. Wtedy w czerwcu podpiszemy umowę, a lipcu będą mogły rozpocząć się prace.
Jeszcze przed wyborem inwestora władze lotniska zdecydowały się przygotować drogę tymczasową na potrzeby przyszłych prac. Będzie ona mieć szerokości 2,5 metra oraz długość 0,5 km. Wygładzona zostanie działka przeznaczona na
inwestycje, która będzie ogrodzona specjalnym płotem.
- Chcemy, by budowa terminalu jak najmniej zaburzała bieżące funkcjonowanie portu lotniczego – wyjaśniają pracownicy. - Na znajdującej się w pobliżu płycie zachodniej będą dalej startować samoloty aż do ostatniego etapu prac, która przewiduje budowę wieży i rękawów.
Nowy terminal wraz z parkingami na tysiąc samochodów i infrastrukturą towarzyszącą zajmie powierzchnię około 11 hektarów. Inwestycja pozwoli na zwiększenie przepustowości lotniska z 1,2 do 3,2 mln pasażerów rocznie.
