28 stycznia w Laboratorium Niestacjonarnych Charakterystyk Aerodynamicznych Politechniki Wrocławskiej został zaprezentowany tzw. tunel wodny, przeznaczony, przede wszystkim, do badań modeli samolotów i samochodów.
Tunel wodny to jedyne tego typu urządzenie w tej części Europy. Umożliwia ono m.in. modyfikację kształtu maszyny na najbardziej optymalny i opływowy. Badania wykonane w tunelu wodnym dają wyniki zbliżone do wyników uzyskiwanych dla identycznego modelu w klasycznych tunelach aerodynamicznych.
Urządzenie jest wykorzystywane w ramach projektu badawczo-rozwojowego „Autonomiczny, zintegrowany system rozpoznania wykorzystujący autonomiczne platformy klasy mikro”. Projekt ten realizowany jest w ramach konsorcjum w skład którego wchodzą: Politechnika Wrocławska, Politechnika Białostocka, Politechnika Rzeszowska, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych oraz Bumar
