Oporów jest jednym z osiedli południowo-zachodniego Wrocławia, na których od kilku lat jest realizowany program poprawy jakości wody dofinansowany z Funduszu Spójności. Na tych terenach zostanie wybudowanych łącznie 90 km sieci wodociągowej, ponad 200 km sieci kanalizacyjnej i deszczowej oraz 180 km nawierzchni dróg.
Komunikacyjne niespodzianki
Obecnie kończy się drugi etap prac na Oporowie. Obejmuje on ulice położone w pobliżu Alei Piastów. Na jednej z głównych arterii Wrocławia przez kilkadziesiąt lat nie przeprowadzono większego remontu. Piękna ulica obsadzona jeszcze po wojnie klombami róż (pamiętają to starsi mieszkańcy osiedla) zaczęła coraz bardziej popadać w ruinę. Wiele osób ucieszyło się więc z perspektywy remontu przy okazji rozbudowy sieci kanalizacyjnej. Okazał się on jednak bardziej uciążliwa niż przewidywali.
- Gdy wyjeżdżam rano do pracy, nie jestem pewien, czy przejezdna wczoraj ulica nie jest już zamknięta – opowiada mieszkaniec ulicy Sobótki. – Zmienia to się dosłownie z dnia na dzień. Nieraz muszę zawracać i nadrabiać drogi. A czas mam często ściśle wyliczony.
Fot. WFP
Zakorkowana krzyżówka
Po wydostaniu się z wąskich osiedlowych uliczek wcale nie jest lepiej. Remont Alei Piastów nie jest jeszcze bardzo uciążliwy – zamknięta została część jezdni od ulicy Kadłubka, na jej drugim pasie odbywa się jednak ruch obustronny. Najgorsza sytuacja panuje na skrzyżowaniu Alei z ulicą Solskiego uchodzącym już wcześniej za niebezpieczne. W związku rozpoczęciem prac kanalizacyjnych na odcinku ulicy Avicenny na pobliskim Muchoborze tą trasą został przeprowadzony transport ciężki. Sytuacje pogarsza zdezorientowanie kierowców związane ze zmianą pierwszeństwa ruchu. Gigantyczne korki i ryzykowne sytuacje przy manewrach można zaobserwować w tym miejscu nawet około godziny 18. Pierwszego dnia objazdu autobusy kursujące na tej trasie miały nawet pół godziny opóźnienia. Problem z dotarciem na miejscem miały także osoby próbujące dojechać tą drogą na lotnisko.
Czas na Karmelkową
Niestety w najbliższych tygodniach będzie coraz gorzej. Niedługo rozpoczną się prace na ulicy Karmelkowej. Skomplikowany będzie nie tylko wjazd do centrum, ale i wyjazd w stronę autostrady. Wstępny projekt organizacji ruchu zakłada, że Karmelkowa będzie przejezdna od strony Kleciny do Oporowa. W przeciwnym kierunku objazd zostanie poprowadzony ulicą Wiejską, Mokronoską, trasą przemysłową i ulicą Czekoladową. Przewidywane jest także uruchomienie na tej trasie dodatkowej sygnalizacji świetlnej.
Dalsze plany zakładają również budowę kanalizacji na ulicy Wiejskiej i Solskiego. Prace powinny zostać przeprowadzone w ciągu najbliższego roku, jednak prawdopodobnie już po otwarciu ulicy Avicenny.
Most szansą?
Niezależnie od obecnych modernizacji mieszkańcy Oporowa mówią już od lat o coraz większym ruchu na osiedlu. Wiele osób próbuje dojechać tą drogę do centrum handlowego w Bielanach. Może dobrym sposobem na odciążenie Oporowa byłby więc most pomiędzy pętlą na Alei Piastów a ulicą Skarbowców? Ten rozważany już przed wojną pomysł dałby szansę szybkiego dojazdu do południowo-wschodnich części miasta, na przykład na Księże Małe czy na Brochów.
Fot. WFP
