Waży 500 ton i jest wysoki na 80 metrów – na wrocławskie lotnisko przyjechał drugi dźwig-kolos. Jedna z największych maszyn budowlanych będzie do końca roku montować konstrukcję stalową nowego terminalu. Do zamocowania jest aż 2 tysiące ton stali.
Gigantyczny żuraw jezdny na początek zajmie się transportowaniem największych elementów konstrukcji dachu. Dźwigary dachowe mniejszych rozmiarów od końca kwietnia montuje już inny dźwig – ważący 275 ton.
- To bardzo widowiskowe operacje - mówi Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu w Porcie Lotniczym Wrocław.
Oprócz dachu stalowe będą też konstrukcje ścian bocznych, na których zamontowane zostaną szklane fasady. Najcięższa będzie jednak konstrukcja nośna dachu – ma ważyć 1700 to
