Plasser do regulacji torów pracuje pełną parą na odcinku Grabowa - pętla Leśnica. Regulacja i podbijanie szyn tramwajowych potrwa do 18 września
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
- Plasser jest urządzeniem służącym do regulacji torów wydzielonych osadzonych na podkładach drewnianych lub betonowych, w planie i profilu, czyli w poziomie i pionie - poinformowała Ewa Mazur, rzecznik prasowy ZDiUM we Wrocławiu. - Tor jest jednocześnie podbijany (stabilizowany), aby ponownie się nie odkształcił.
Tuż przed pracą maszyny dokonuje się przy pomocy niwelatora pomiarów gdzie i ile należy przesunąć tor. Wydajność podbijarki pracującej na ul. Kosmonautów wynosi do 80 metrów toru na godzinę, w zależności od stanu technicznego odcinka, który jest właśnie regulowany.
Dzięki plasserowi, o ile wszystko pójdzie zgodnie z planem, już 19 września na odcinku Leśnica - Grabowa zacznie kursować wahadłowy tramwaj.
