W projekcie przyjęto założenie, że część dworca obsługująca podróżnych funkcjonować będzie w podobnym zakresie jak obecnie, a jednocześnie dworzec wkomponowany zostanie w wielofunkcyjne centrum usługowe. W skład tego centrum wejdą: pasaż handlowy (zespolony z hallem dworca autobusowego), hotel - powiązany z centrum rozrywki oraz apartamentami, a także biurowiec i parking podziemny (dla 600 samochodów osobowych). Planuje się, że wejście główne do dworca autobusowego ulokowane zostanie od strony ulicy Suchej, vis á vis nowego, południowego pawilonu wejściowego do Dworca Głównego PKP. Wjazd dla autobusów przewidziano od strony ulicy Joannitów, a podjazdy i nakryte szklanymi dachami perony dworca autobusowego od strony ulicy Dyrekcyjnej. W sumie, rozwiązanie przedstawione w koncepcji zagospodarowanie terenu dworca autobusowego „POLBUS – PKS” pozwala na stworzenie kompleksu obiektów o bogatym, centrotwórczym programie komercyjnym, i o wysokim standardzie, komfortu dla podróżnych, jak też dla osób korzystających ze skoncentrowanych tu usług. Nowe budynki dworca autobusowego będą miały powierzchnię 88 500 m2 i wypełnią prawie cały kwartał zabudowy. Dzięki temu powstaną nowe pierzeje ulic Suchej, Joannitów i Borowskiej, co sprawi, że ten fragment centrum Wrocławia stanie się atrakcyjny i odzyska wielkomiejski charakter, który utracił po II wojnie światowej.
Wrocław
Oto nowy dworzec PKS
2011-02-10, 00:00
autor: opr. MG
Głównym celem projektu koncepcyjnego jest pokazanie możliwości przebudowy dworca autobusowego dokonanej w taki sposób, aby stał się on obiektem sprawnie funkcjonującym i zapewniającym komfort pasażerom, a także by dla przybywających podróżnych jego architektura była wizytówką nowoczesnego Wrocławia.
opr. MG