kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
15 lutego Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisała umowę z wykonawcą Eurovia Polska S.A. z Kobierzyc - liderem konsorcjum firm Eurovia Polska i niemieckiej Eurovia Beton Gmbh. Umowę podpisano w obecności wojewody Aleksandra Marka Skorupy i członka zarządu województwa dolnośląskiego Jerzego Łużniaka.
Co powstanie w ramach tego odcinka? Będzie to dwujezdniowa droga, chodniki i trasy rowerowe oddzielone od jezdni pasem zieleni. Na drodze krajowej nr 94 powstanie rondo, na którym będzie można zjechać z obwodnicy w stronę Siechnic bądź Wrocławia. Ponadto nad rondem powstanie czteropasmowy wiadukt drogowy, podobnie wiaduktem przejedziemy w przyszłości nad liniami kolejowymi. Niestety, rozpoczęcie prac oznacza dla kierowców spore utrudnienia, bowiem w tym miejscu będzie obowiązywał ruch wahadłowy. Już latem będziemy więc stać w sporych korkach.
Koszt tego etapu to 56,6 mln zł, a jego zakończenie planuje się na styczeń 2013 roku. Cała inwestycja z Bielan do Długołęki ma być gotowa w 2015 roku, choć to raczej bardzo optymistyczny termin.
Rondo w Siechnicach połączy dwa inne zadania, które mają powstać w ramach wschodniej obwodnicy Wrocławia, a więc budowaną drogę z Siechnic do Łan oraz zaprojektowaną drogę z Żernik Wrocławskich do Siechnic. Mimo że trwa już postępowanie przetargowe, DSDiK nie może „ruszyć” inwestycji naprzód, bowiem nie ma wydanej opinii środowiskowej, która została zaskarżona przez Stowarzyszenie na rzecz Rozwoju Żernik Wrocławskich do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (czytaj więcejProtesty na budowie wschodniej obwodnicy Wrocławia).
