Przez Wrocław biegn± głównie szlaki komunikacyjne w regionie. Co musi zrobić od dzi¶ kierowca TIR-a, który na rogatkach miasta natknie się na znak zakazuj±cy wjazdu dla samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczaj±cej 18 ton? Albo poczeka na odpowiedni± godzinę i przez Wrocław przejedzie, albo wybierze drogę alternatywn±, ale kręt± i w±sk±, prowadz±c± przez okoliczne wsie.
Dzi¶ przekonamy się w praktyce, jak spisze się nowy pomysł miejskich urzędników.
- Naszym celem jest maksymalne ułatwienie poruszania się po mie¶cie w godzinach, w których wrocławianie dojeżdżaj± do pracy lub wracaj± z pracy, a nie utrudnianie prowadzenia działalno¶ci - tłumaczy wiceprezydent Wojciech Adamski.
Od dzi¶ TIR-y nie mog± wjeżdżać do miasta w godzinach szczytu komunikacyjnego i w godzinach nocnych tj.: 6:00-9:00, 13:00-19:00, 22:00-4:00. Znaki zakazu wjazdu umieszczone s± na ul. Karkonoskiej, Jana III Sobieskiego, Żmigrodzkiej i na ul. ¦redzkiej.
S± jednak wyj±tki. Aby wjechać do Wrocławia podczas zakazanych godzin trzeba posiadać odpowiednie zezwolenie. Przedsiębiorcy wrocławscy oraz wszyscy, których transport ma bazę, rozładunek, cel dostawy w mie¶cie podobnie, jak w przypadku strefy 9 t, otrzymaj± zezwolenie na wjazd do miasta bez ograniczeń godzinowych. Wnioski należy składać w Wydziale Inżynierii Miejskiej Urzędu Miejskiego.
sytuacja dla TIR-ów poprawi się dopiero po zakończeniu otwarciu dla ruchu AOW, czyli latem tego roku.