kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Przypomnijmy, że na początku lutego Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisała umowę z wykonawcą Eurovia Polska S.A. z Kobierzyc - liderem konsorcjum firm Eurovia Polska i niemieckiej Eurovia Beton Gmbh. W ramach odcinka powstanie dwujezdniowa droga, chodniki i trasy rowerowe oddzielone od jezdni pasem zieleni. Na drodze krajowej nr 94 powstanie rondo, na którym będzie można zjechać z obwodnicy w stronę Siechnic bądź Wrocławia. Ponadto nad rondem powstanie czteropasmowy wiadukt drogowy, podobnie wiaduktem przejedziemy w przyszłości nad liniami kolejowymi.
- W tej chwili trwają prace przygotowawcze do realizacji tego odcinka. Prace pełną parą, które spowodują utrudnienia w ruchu powinny rozpocząć się pod koniec maja – powiedziano nam w firmie Eurovia Polska.
Mieszkańcy obawiają się, że prace spowodują ogromne korki. Zwłaszcza że pojawiły się informacje, że na czas robót w tym miejscu będzie obowiązywał ruch wahadłowy. Rewelacje te dementuje Marta Libner z DSDiK. - W tym czasie ruch będzie zorganizowany w ten sposób, że kierowcy będą mieli do dyspozycji po jednym pasie jak dotychczas, ale zostaną one zwężone. Oczywiście na tym odcinku będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 30-40 km/h oraz zakaz wyprzedzania.
Trudno dziś wyrokować, jak te ograniczenia wpłyną na płynność ruchu. - Z pewnością będzie spowolnienie ruchu, ale nie powinno być wielkich korków. Ważne, żeby kierowcy dostosowali się do obowiązujących oznakowań, wtedy trudny okres trwania prac budowlanych z pewnością będzie dla nich mniej uciążliwy - dodaje Marta Libner.
Koszt tego etapu obwodnicy to 56,6 mln zł, a jego zakończenie planuje się na styczeń 2013 roku. Rondo w Siechnicach połączy dwa inne zadania, które mają powstać w ramach wschodniej obwodnicy Wrocławia, a więc budowaną drogę z Siechnic do Łan oraz zaprojektowaną drogę z Żernik Wrocławskich do Siechnic.
