kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Kontrapas to wyznaczony pas ruchu ulicy jednokierunkowej, gdzie rowerzyści mają możliwość jazdy w przeciwnym kierunku niż pozostałe pojazdy. Istotnym faktem jest, że rowerzyści mogą pokonać daną odległość tylko w jednym kierunku. Chcąc poruszać się w stronę przeciwną zobowiązani są stosować się do zasad trzymania się prawej strony jezdni, wraz z innymi pojazdami. Za niewłaściwe korzystanie z wyznaczonego pasa rowerowego, policja może ukarać nawet mandatem do 500 zł.
Jeden z kontrapasów powstanie na ulicy Komuny Paryskiej. Będzie wyznaczony od południowej strony jezdni aż do skrzyżowania ulicy Prądzyńskiego ze skrzyżowaniem ulicy Kościuszki.
Kolejny specjalny pas powstanie na ulicy Jedności Narodowej, w odległości skrzyżowań ulic Kilińskiego z ulicą Probusa. Natomiast przy ulicy Grunwaldzkiej kontrapas powstanie od skrzyżowania ulicy Piastowskiej z ulicą Reja. Jeszcze jeden kontrapas rowerowy powstanie na ulicy Rybackiej, w odległości od ulicy Legnickiej do drogi rowerowej pod mostem Romana Dmowskiego.
Projekt wśród niektórych budzi kontrowersje, gdyż blokuje miejsca, które mogłyby być przeznaczone na parkingi samochodowe. Tych, jak wiadomo, w mieście ciągle jest mało. Nie wszyscy kierowcy respektują nowe prawa rowerzystów i udogodnień infrastruktury rowerowej.
- Potrzeba jeszcze trochę czasu i działań straży miejskiej, aby ludzi nauczyli się korzystać z kontrapasów. Dla rowerzystów jednak zasadności tych udogodnień nie trzeba tłumaczyć - podsumowuje Daniel Chojnacki, miejski oficer rowerowy.
