Pod koniec grudnia Zarząd Dróg i Komunikacji (funkcjonujący obecnie pod nazwą Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta) ogłosił przetarg na przygotowanie koncepcji trasy. Będzie ona przebiegać pomiędzy oboma placami przez ulicę Pułaskiego, Dyrekcyjną, Szczęśliwą, Zaporoską i Szpitalną. Pozwoli to rozładować ruch w centrum miasta i zapewnić sprawniejsze połączenia pomiędzy poszczególnymi dzielnicami.
W rejonie przebiegu trasy konieczne będą liczne remonty i modernizacje dróg. W okolicy ulicy Tęczowej ma powstać estakada prowadząca nad torami kolejowymi w stronę ulicy Robotniczej. Rozważana jest także budowa tunelu podziemnego pod ulicą Powstańców Śląskich. Projektanci zamierzają również wydzielić na trasie osobne torowisko dla tramwajów.
- Na razie trudno ocenić nawet orientacyjny koszt budowy trasy – wyjaśnia Ewa Mazur, rzecznik prasowy ZDiUM. – Przygotowanie dokumentacji potrwa około roku. Nie wiemy jeszcze, kiedy zostanie rozstrzygnięty przetarg, ponieważ musimy liczyć się z ewentualnymi protestami.
Budowa ŚTP będzie podzielona na kilka etapów. Najpierw prace obejmą ulicę Pułaskiego pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Kościuszki i Małachowskiego.
