Obowiązek podatkowy
Nabywcy, którzy są zameldowani na terytorium Polski i podpisali umowę kupna samochodu używanego, muszą pamiętać o obowiązku podatkowym, a dokładniej o uiszczeniu podatku od czynności cywilnoprawnych oraz o złożeniu deklaracji PCC-3 do odpowiedniego urzędu skarbowego. Obowiązują dokładne terminy tych czynności, które wynoszą 14 dni od daty podpisania umowy.
Niezbędne ubezpieczenie
Jest to chyba najważniejsza czynność, której pod żadnym pozorem nie wolno pominąć. Po niedawnej zmianie przepisów, każde, nawet jednodniowe posiadanie samochodu bez wykupionej obowiązkowej polisy OC, będzie się wiązało z dość wysokimi karami. Nabywca wraz z pojazdem przejmuje również OC poprzedniego właściciela, należy jednak pamiętać, że polisa nie przedłuży się automatycznie, trzeba więc pilnować terminów jej obowiązywania. Towarzystwo ubezpieczeniowe może również dokonać rekalkulacji składki, gdyby pojawiła się różnica, wynikająca np. z mniejszych zniżek nowego właściciela. Na kupującego został nałożony obowiązek przepisania umowy OC w ciągu 14 dni.
Wizyta w urzędzie
Nowy posiadacz auta musi się również stawić osobiście w odpowiednim ze względu na miejsce zamieszkania wydziale komunikacji danego miasta na prawach powiatu lub starostwa powiatowego. Alternatywą jest wystawienie pełnomocnictwa innej osobie, która zajmie się formalnościami. Nie można zapomnieć o komplecie dokumentów, w skład których powinny wejść: umowa kupna, karta pojazdu (jeśli była wydana), stare tablice rejestracyjne, dowód osobisty oraz dowód rejestracyjny, z ważnym przeglądem technicznym. Jeśli silnik jest zasilany gazem LPG, należy przedstawić również odpowiedni certyfikat potwierdzający legalność i ważność całej instalacji. Auto należy zarejestrować w ciągu 30 dni od daty zakupu.
Odwiedziny w serwisie
Gdy kupujący nie ma stuprocentowej pewności odnośnie przebiegu auta oraz wykonanych przeglądów i czynności serwisowych, musi niezwłocznie wymienić przynajmniej podstawowe elementy eksploatacyjne. Niektórzy potrafią podjąć się tego samodzielnie, wszyscy pozostali muszą skorzystać z pomocy doświadczonego warsztatu samochodowego, takiego jak Euromaster, w którym można dokonać podstawowych niezbędnych napraw serwisowych. Najważniejszą kwestią jest kontrola paska rozrządu, którego niespodziewane zerwanie może bardzo drogo kosztować nowego nabywcę. Nie bez znaczenia jest również sprawdzenie ogumienia i geometrii zawieszenia, wymiana oleju, filtrów oraz innych płynów eksploatacyjnych, a także klocków i tarcz hamulcowych. Tak przygotowanym pojazdem będzie można przemieszczać się bez większych obaw o nagłą awarię.
